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自動(dòng)噴涂機(jī)器人流掛問(wèn)題分析解決

2016-12-28(4098)次瀏覽

自動(dòng)噴涂機(jī)器人噴涂產(chǎn)品發(fā)生噴漆流掛的問(wèn)題是常見(jiàn)的故障現(xiàn)象也是松健機(jī)器人著重研究解決的問(wèn)題。松健機(jī)器人通過(guò)自動(dòng)機(jī)器人對(duì)某新車型駕駛室試噴本色漆的調(diào)試過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)側(cè)圍與頂蓋搭接處后風(fēng)窗上邊緣兩處流掛嚴(yán)重,經(jīng)分析,自動(dòng)噴涂機(jī)器人之所以會(huì)產(chǎn)生流掛缺陷的主要原因是由于銳邊造成該處電場(chǎng)強(qiáng)度較大,引起油漆堆積過(guò)厚而導(dǎo)致,經(jīng)過(guò)反復(fù)的實(shí)驗(yàn)主要通過(guò)以下方法解決該缺陷。
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自動(dòng)噴涂機(jī)器人噴涂產(chǎn)品發(fā)生噴漆流掛的問(wèn)題是常見(jiàn)的故障現(xiàn)象也是松健機(jī)器人著重研究解決的問(wèn)題。松健機(jī)器人通過(guò)自動(dòng)機(jī)器人對(duì)某新車型駕駛室試噴本色漆的調(diào)試過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)側(cè)圍與頂蓋搭接處后風(fēng)窗上邊緣兩處流掛嚴(yán)重,經(jīng)分析,自動(dòng)噴涂機(jī)器人之所以會(huì)產(chǎn)生流掛缺陷的主要原因是由于銳邊造成該處電場(chǎng)強(qiáng)度較大,引起油漆堆積過(guò)厚而導(dǎo)致,經(jīng)過(guò)反復(fù)的實(shí)驗(yàn)主要通過(guò)以下方法解決該缺陷。
 

該廠涂裝車間屬于混流生產(chǎn),涉及的車型一共有12種,自動(dòng)噴涂機(jī)器人正常噴涂程序和降級(jí)噴涂程序指某臺(tái)自動(dòng)噴涂機(jī)器人因故障不能工作時(shí),剩余噴涂機(jī)器人對(duì)所需噴涂區(qū)域進(jìn)行重新設(shè)定,并完成車型的噴涂。分別對(duì)應(yīng)不同的噴涂參數(shù),需要設(shè)置不同的h`H預(yù)置參數(shù),如果駕駛室每個(gè)區(qū)域分得過(guò)于精細(xì),將需要更多的h、C,這將導(dǎo)致軟件空間不足,為此,采取多個(gè)區(qū)域調(diào)用同一個(gè)旋杯噴涂參數(shù)例如:車門(mén)、側(cè)圍,側(cè)頂蓋調(diào)用同個(gè)h·D的方案,這種情況就造成了某一個(gè)小邊緣存在流掛等漆膜缺陷時(shí),只能小幅調(diào)整噴涂參數(shù),如果大幅調(diào)整,將會(huì)影響其他區(qū)域的的漆膜質(zhì)量。鑒于上述情況,在噴涂程序中針對(duì)易于產(chǎn)生流掛的多個(gè)部位插入1個(gè)新的hw,設(shè)置較小的油漆流量,這樣既能相對(duì)節(jié)約軟件空間,又便于對(duì)易流掛部位進(jìn)行特殊的參數(shù)控制。

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也可以通過(guò)對(duì)自動(dòng)噴涂機(jī)器人適量增加旋杯轉(zhuǎn)速降低成型空氣壓力來(lái)消除流掛,旋杯轉(zhuǎn)速增加,涂料被分散得更細(xì),溶劑揮發(fā)得更快,油漆流平效果更好不易產(chǎn)生流掛缺陷;但過(guò)高的轉(zhuǎn)速會(huì)降低旋杯的使用壽命,所以旋杯轉(zhuǎn)速調(diào)整好以后,一般不再進(jìn)行大幅度調(diào)整,成型空氣壓力減小,單位時(shí)間內(nèi)單位面積的厚度會(huì)降低,涂料流淌性降低、旋杯轉(zhuǎn)。

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